中華民國110年7月16日
筆者參考一些網路上的文章，許多攝影同好提到追焦時最佳的快門速度約在1/40~1/60秒之間，快門若提升到1/80就會稍微有"凍結"感，拍不出追焦的"速度"感。
鐵道攝影：Pentax K-3 Mark III追焦練習 K3
中華民國110年6月30日
Pentax K-3 Mark III既然能在地下車站拍到列車，筆者在P友的建議下遂進行了追焦測試的練習；此次搭配的鏡頭為Pentax DA20-40mm。
Pentax K-3 Mark III記錄的相片地理資訊 K3
中華民國110年6月29日
筆者之前曾介紹過Pentax K-3 Mark III搭配Image Sync後可藉由手機的定位服務來記錄拍攝相片的地理資訊，當時相機機身韌體(firmware)版本為V1.01，也確認相機和手機app均有透過藍芽(bluetooth)/ Wi-Fi完成連結，但事後檢視相片時其地理資訊就是沒有被成功記載，心中雖然狐疑，卻也只當是自身還沒摸清新相機的功能。
鐵道攝影：Pentax K-3 Mark III K3
中華民國110年6月21
日
筆者當年是為了拍火車而入手第一台單眼相機：Pentax K20D。早年Pentax數位單眼相機較令人期待的升級有二，一是白平衡的準確度，一是對焦系統的速度。
鐵道攝影：Pentax K-3 Mark III與DA55-300mm測試(機場捷運篇) K3
中華民國110年6月15日
DA55-300mm為筆者第2顆望遠鏡頭，它有著PLM馬達(步進馬達, Pules Motor)和HD鍍膜，且為一顆具體有著防塵、防滴的全天候WR鏡頭。
鐵道攝影：Pentax K-3 Mark III與DA55-300mm測試(高鐵篇) K3
中華民國110年6月14日
DA55-300mm為筆者第2顆望遠鏡頭，它有著PLM馬達(步進馬達, Pules Motor)和HD鍍膜，且為一顆具體有著防塵、防滴的全天候WR鏡頭。
鐵道攝影：Pentax K-3 Mark III與DA18-135mm測試(機場捷運篇) K3
中華民國110年6月13日
DA18-135mm為筆者第2顆旅遊鏡，當年和Pentax K-3一起購入(為組合包)，它有著新一代的DC馬達(直流馬達, Direct Current Motor)。和DA17-70mm相比，這兩顆鏡頭都是smc鍍膜，但是DA18-135mm的廣角稍窄且沒有恆定光圈，優點是望遠端明顯較遠且為一顆具體有著防塵、防滴的全天候WR鏡頭。
鐵道攝影：Pentax K-3 Mark III與DA18-135mm測試(高鐵篇) K3
中華民國110年6月12日
鐵道攝影：Pentax K-3 Mark III與DA17-70mm測試(機場捷運篇) K3
中華民國110年6月11日
DA17-70mm這顆旅遊鏡是筆者使用最久的旅遊鏡，它有著SDM馬達(Supersonic Direct-drive Motor)和f4.0的恆定光圈，搭配Pentax K20D一起拍照可謂是絕佳拍檔。
鐵道攝影：Pentax K-3 Mark III與DA17-70mm測試(高鐵篇) K3
中華民國110年6月10日
DA17-70mm這顆旅遊鏡是筆者使用最久的旅遊鏡，它有著SDM馬達(Supersonic Direct-drive Motor)和f4.0的恆定光圈，搭配Pentax K20D一起拍照可謂是絕佳拍檔。
鐵道旅行-幸福100紀念戳章縱貫線北段(香山、竹南站)
中華民國100年6月5日星期日，天氣：晴，地點：臺灣鐵路縱貫線北段
蓋完新竹車站的章並逛完新竹市區後其實已經有些累了，我倆心中同時動起了不如直接回臺北的念頭，但想想車都已坐到新竹，接下來兩站也是純粹蓋完章後就離開，要緊牙關，繼續出發囉~
鐵道旅行-幸福100紀念戳章縱貫線北段(新竹站)
中華民國100年6月5日星期日，天氣：晴，地點：臺灣鐵路縱貫線北段
時至正午時分，隨著五臟廟戰鼓頻擂，跟著列車規律的搖擺下我們也滑進了新竹車站月台旁，等著週遭歸心似箭的遊子魚貫下車後我倆方才起身緩緩離座，瞅著天空，天啊！這陽光怎地如此毒辣，雖說新竹的風名震四方，但依然無法吹散這逼人暑氣....
鐵道旅行-幸福100紀念戳章縱貫線北段(富岡、湖口站)
中華民國100年6月5日星期日，天氣：晴，地點：臺灣鐵路縱貫線北段
離開桃園站後我們通過了內壢、中壢、埔心、楊梅四站，直接抵達本日蓋章之旅第五站--富岡車站
鐵道旅行-幸福100紀念戳章縱貫線北段(松山、山佳、鶯歌、桃園站)
中華民國100年6月5日星期日，天氣：晴，地點：臺灣鐵路縱貫線北段
之前買了「鐵道旅行 幸福100」的鐵道旅行筆記書，但是從上回蓋完章後就沒再進行後續的蓋章旅程，這週碰上端午節連續假期，外頭天氣又好得不得了，女王早已忍不住嚷嚷著說要繼續我們的「蓋章之旅」，原本以懶聞名的阿嘉實在想窩在家中癱著，拗不過她，星期日一早睡眼惺忪地醒來就立刻揹起相機換好衣裳，陪著雀躍不已的女王出門蓋章去^____^
鐵道旅行-幸福100手繪風景紀念戳章
中華民國100年2月26日星期六，天氣：晴，地點：臺鐵縱貫線北段
慶祝中華民國100年生日，坊間業者在取得臺鐵授權後推出了「鐵道旅行 幸福100」的鐵道旅行筆記書。
鐵道旅行-宜蘭大溪之「大溪漁港」
中華民國99年12月18日星期六，天氣：晴，地點：宜蘭縣大溪
下山抵達大溪社區路口後，我們沿著濱海公路往大溪漁港前進，這有時候男人真的要聽女人的話，阿嘉就是不聽女王的話硬沿著濱海公路前行(這也要怪女王平常就常分不清身在何處...XDDD)。
鐵道旅行-宜蘭大溪之「鷹石尖(鶯石尖)」
中華民國99年12月18日星期六，天氣：晴，地點：宜蘭縣大溪
暨上週攀爬了石碇鄉的「皇帝殿」後，本周我倆安排到宜蘭縣頭城鎮的「鷹石尖(或稱「鶯石尖)」與大溪漁港走走。
鐵道旅行-三貂嶺遊記
中華民國99年6月26日星期六，天氣：晴午後雷陣雨，地點：三貂嶺、侯硐
好久沒有鐵道旅行了，雖然阿嘉和女王保持著每週爬山的習慣(其實有大部分都是被女王拖著去啦....XDDDD)，但同一座山爬久了還是會厭煩，加上女王說俺好久沒帶她出去玩，幾經思考後就想到了上回到侯硐拍火車時發現附近有不少的古道可以探索，而〝三貂嶺〞這個地名是最快浮現於腦海中的，上網查了一下，它還有個瀑布群，於是這週的登山佸動就安排到三貂嶺一遊。
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