限定品：TOMIX <92935> JR 九州新幹線800系つばめ

中華民國100年8月23日

限量是殘酷的，但絕版更是無情！ 在阿嘉的鐵道逸品收藏過程中更是常著了此道，縱使對該列車完全沒概念，但一走到店裡，看著盒上的「限定品」三個字往往信用卡就不經意地滑過EDC裝置，然後趁著下一期帳單寄到前好整以暇地欣賞戰利品，這期間縱使三餐吃泡麵也是甘之如飴....

限定品：TOMIX <92983> JR E259系成田機場特急電車

中華民國100年8月23日

E259系是JR東日本第二款為往來成田國際機場而製造的特級列車，於2009年10月1日投入服務。之前到日本蜜月旅行時搭乘到的特級列車 為E253，當時只有在東京車站拍到E259的倩影，看得它〝婀娜標緻〞的外型，當下心中即已默許將來一定要購入模型化後的產品。

我的火車-台鐵E100型電力機車

中華民國100年3月1日

早年收藏鐵道模型時，台鐵相關的車型(無論是車頭、車廂或相關建築物)幾乎都是鐵道迷心中最渴望獲得的逸品，原因不外乎市場小而沒人開發(其實還有一個就是當年台鐵並不願授權給坊間業者開發模型，一是公務員多一事不如少一事的心態，二是戒嚴時期什麼都是國家機密，戰時身負運輸重務的鐵道資訊當然不可外流....)。

我的火車-國鐵C59-108御召機(お召指定機・改良品)

中華民國100年3月1日

連續假期中2月27日入庫的第二輛御召機為本篇要介紹的「MicroAce A9614 C59-108 国鉄 お召指定機・改良品」，這款和小巧的C56型比起來可說是〝大塊頭〞，觀看起來的〝爽度〞指數也提高不少，實話說阿嘉比較愛大塊頭的蒸機，一整個雄赳赳氣昂昂的^^

我的火車-國鐵C56-91吉松機關區御召車(お召指定機)

中華民國100年3月1日

身為鐵道迷的阿嘉，許久沒有新車入庫了！趁著此次連續假期在2月27日跑了一趟鐵道到迷的敗家天堂--東方模型店，一來是接回回送的台鐵E-100電力機車頭，二來也順便和徐掌櫃嗑嗑牙閒話家常一番。

我的火車-日本JR北海道781系小叮噹海底列車組

中華民國109年10月14日

阿嘉擁有的彩繪列車不多，Micro ACE製的產品更是少，除了這品牌不是日本生產製作，對它陌生不熟悉也是因素之一。

我的火車-台鐵E1000型PP自強號

中華民國109年10月14日


在從小就習慣方方正正的台鐵列車外型後，就一直很羨慕日本的火車能那種暨流線又優雅的外型，而台鐵這間百年老店也終於在當年引進了一度造成話題的韓製PP車(Push & Pull，和法國高鐵TGV的技術一樣)。

我的火車-台鐵R100莒光號及復興號組

中華民國109年10月14日

在還沒發生金融風暴前，「鐵支路模型有限公司」有陣子瘋狂推出台鐵模型上市，而這R100系列的普通號+復興號+莒光號就是那時候的產品。

我的火車-台鐵奇異E200電力機車頭

中華民國109年10月14日

既然將EMU500介紹了一番，那麼先前入庫的電力機車頭當然也要列隊展示。

我的火車-台鐵EMU500型電聯車(銅車)

中華民國109年10月13日

這篇開箱文是之前已入庫的台鐵EMU-500電聯車(銅車)，突然發現只有發表在TTS上，自己的blog反而沒有介紹它，於是就另外整理一下貼出。

我的火車：日本一番大金空調PP彩繪車

民國90年，台灣鐵路管理局彩繪了一列E-1000 PP車，這是台鐵第二列PP車，其外觀是以"日本一番大金空調"的藍色企業色彩為基調，也因此被鐵道迷們暱稱為"藍PP"。該列車行駛於電氣化區間，時間長達半年，前後兩端分別為E1025與E1026電力機車。

我的火車-R100柴電機車頭

中華民國98年5月24日星期日，天氣：陰，地點：家中

受公司同事辛伯伯之託，拍了幾張阿嘉的R100柴電機車頭，話說拍這幾張照片的同時又讓我更渴望入手微距鏡XD

我的情人節禮物(台鐵自強號EMU100電聯車與JR九州885系「白いソニック」入庫 )

中華民國98年2月14日星期六(西洋情人節)，天氣：陰，地點：東方模型&家中

今天是西洋情人節，單身的阿嘉當然沒有情人可以一起過節，更別奢談什麼"情人節禮物"了(其實我也不喜歡過這種節日，總覺得那是被炒做出來的商業行為)，不過，沒人送禮物的話，就自己買個禮物送給自己！

Tomytec汽車第六彈開箱文

中華民國97年10月23日星期四，天氣：晴

今天跑去東方徐掌櫃那入手Tomytec N軌汽車第六彈，隨著台幣的貶值與日圓的升值，Tomytec這些鐵道週邊廠景真是愈來愈貴了，只不過感覺徐掌櫃仍有給我優惠價~

日本JR北海道781系小叮噹列車六輛組

中華民國96年6月17日傍晚

自恆逸資訊下課後直奔東方模型店，迎接我的一組夢幻列車--日本JR北海道781系小叮噹列車六輛組。