B3層樓地板混凝土澆置作業

中華民國101年04月15日星期日，天氣：陰，地點：臺北市

一早的心情宛如當年第一次要去約會般雀躍，一路上油門輕輕催，嘴裡小調輕輕哼，今天的工地要進行B3層樓地板混凝土澆置。

從小男生的玩具堆中少不了挖土機、砂石車、吊車與水泥車，玩玩具是一回事，路邊看是一回事，真要在現場看又是一回事，自昨天得知今天將有大量水泥預拌車進場，一整個開心得不得了^Q^

#01 東邊魚白漸露，雖然是假日，但混凝土壓送車早已進場待命，不過為了遵守臺北市的法規與睦鄰，工地還是等待八點才正式開工


#02 魚貫進場的混凝土預拌車，數量之多，十根手指頭都數不完


#03 預拌混凝土自出廠至工地澆置是有時間限制的，此工地要求為90分鐘內須完成前述作業


#04 現場人員說今天天氣還不錯(陰天略帶濕氣，且氣溫不會過高)，適合預拌混凝土出廠，再過個把個月夏天到了，預拌混凝土出廠時就常常需要加冰塊降溫


#05 這間水泥廠規模算是臺北市內數一數二的大，一個小時約可生產出400米的預拌混凝土


#06 能有這麼多的產量也要擁有足夠的車隊才能載運，今天還真見識到了何謂〝螞蟻雄兵〞，預拌混凝土車川流不息的進出工地，速度幾乎比翻牌還快~~~~


#07 這輛是位於工地北側的混凝土壓送車，是今天最新穎的一輛


#08 從這個角度望去可以發現，除了工地本身外，背景還有另外兩個建案在施工


#09 當我拍攝那輛較新穎的混凝土壓送車時竟引起這輛師傅吃味，硬和我說他這輛混凝土壓送車比較大台，此話一出立刻引起其他師傅們的訕笑，說人家的車比較新，我是因為這樣被吸引走的@"@~~


#10 以前在路邊看到的混凝土壓送車都是灰色且髒兮兮，難得可以看到亮晶晶且標準黃色工程車的塗裝^^


#11 今天也是頭一回如此近距離地觀看混凝土壓送車在作業，以前玩水泥車玩具時都以為水泥是直接倒下去就可以...


#12 可不斷延長的管子，透過幫浦將混凝土壓送至需澆置的地方


#13 昨天提到了一個不知作用為何的標高器，原來它們是用在混凝土澆置時量測澆置高度用的，如此才可確保澆置平面不會有高低落差


#14 這輛就是自稱本日〝最大尾〞的混凝土壓送車


#15 南側這邊有兩輛混凝土壓送車同時作業


#16 南側工地A區的混凝土澆置狀態


#17 由於作業時間被壓縮，今天一共派了三輛混凝土壓送車到場作業


#18 在工地北側，從東邊往西望


#19 這是混凝土壓送車的機構，和新款的比起來的確是機械化裝置多一些，新款的在設計上俐落多了


#20 疑？又沒下雨？哪個猴死囝仔跑來偷尿尿？(仔細看，圖中混凝土未澆置的地方也已擺上了標高器)


#21 原來混凝土澆置前要先灑水，避免乾固過程水份太少而發生龜縮，別小看龜縮，日後的滲水、漏水就是這樣造成的


#22 灑水後才能進行混凝土澆置，這是需要高度團隊合作的時候，上頭壓送混凝土，下邊控制軟管澆置方向，一旁的師傅則待命刮抹混凝土


#23 軟管內的壓力不小，師傅必須同時提住兩個把手才能控制住軟管的澆置方向


#24 一層的澆置面積約為1,500米，大約需要300車次才能完成今天的澆置作業


#25 此工地預估的總工期為958天，一層地下室(模板組立+鋼筋綁紮+混凝土澆置+混能土養護+支撐型鋼拆除)的工期約為25天，出土後則是15天一層的工期速度


#26 除了營造公司的人，包商也派駐了品保人員監工與待命，必要時還需負責協調人力與器具的調度


#27 這位師傅正在做〝整體粉光〞，這工法可以令澆置後的混凝土更平整，以求養護時更少裂縫的產生


#28 右邊這輛是一般常見的混凝土預拌車，其車斗可載運5.5米的混凝土


#29 右邊是新款的預拌混凝土車，可容納9米的混凝土，但考量道路載重法規，至多只填裝8.5米


#30 昨天還提到了兩層鋼筋內的水電配管，今天請益了現場人員怎麼分辨？他說基本上這些應該都是電管，但又細分為電力、監控(CCTV)等用途，區分方式是圖中那紅、藍、綠的接盒顏色；一般水管都會走明管，比較少埋藏在RC內


#31 南側工地A、B區的混凝土澆置狀態，圖中可以很明顯地區分出未澆置、已澆置及澆置中的狀態


#32 當要換區澆置時師傅們就會在混凝土壓送車軟管前方戴上一個桶子，防止軟管移位時其內殘留的混凝土亂噴


#33 樓地板與結構體外牆的澆置作業是一氣呵成，避免不同階段的施工而造成銜接面不完整，這也是避免日後滲水或漏水的方式之一


#34 構檯上同時併排停上三輛預拌混凝土車也不是問題


#35 一個建案中每個材料都是大樓品質優劣的一環，預拌混凝土自然也不例外，因此買屋時一定也要注意合約內建材的部分


#36 之前提到過這個建案的結構體外牆為60公分厚，那是多厚呢？以現場支撐的圍令來說(就是橫靠在預壘樁體上的型鋼)，其一根寬度為35公分，兩根並陳的為70公分，因此外牆厚度約為兩根並陳的型鋼寬度


#37 雖說現場有標高器做輔助基準，但澆置的混凝土至少有兩公分的厚度作為鋼筋保護層


#38 每輛混凝土預拌車都須現場檢測是否符合標準


#39 測量完畢後會立刻列印出小白單存查


#40 坍度與坍流度試驗也是不可或缺的(有興趣的人可以點選這裡觀看)


#41 尺規標示也是必要的


#42 一切就緒後還要拍照存證


#43 最後還要將混凝土置入養生罐內養生存查


#44 這就是今天觀看混凝土澆置的作業狀態啦，實話說真的學了不少；此外也問到了FRP蓄水箱是什麼，原來它是指以塑鋼材料組成的住宅用戶蓄水箱；一般大樓蓄水箱都是RC構造，一旦發生漏水或滲水時往往就要敲除掉瓷磚與混凝土才能處理，回填後若施工不良，日後一樣會再發生滲漏水，但塑鋼的材質不但方便組立與便宜，日後維護也方便(頂多就是換掉一片)，滲漏水的地方雖較常發生在橡膠墊片上，但那零件更換作業相對於RC構造還是容易許多；此外，RC構造牆至少要有15公分厚才能有效防止滲漏水，但一般大樓卻都只有12公分厚，不僅鋼筋保護層不夠，防水效果也大打折扣哩.....