公元2013年09月21日星期六，天氣：晴，地點：Richmond, British Columbia
阿嘉雖然造訪加拿大不下三、四次，但沒一次去搭乘他們的捷運系統，這實在〝有辱〞身為鐵道迷的我！趁著此次的〝吃吃吃暴肥之旅〞女王特別安排這趟SkyTrain搭乘體驗，實在是太令人感動啦！！！
#01 要搭車當然得先買車票，圖為加拿大SkyTrain的TVM(Ticket Vending Machine,自動售票機)，一樣是不鏽鋼大冰箱的設計；除了紙鈔模組，它同時可接受硬幣與信用卡/轉帳卡，最下方為出票口。
#02 臺灣的捷運系統早已改用非接觸式的電子票證，但SkyTrain仍舊採用磁條紙票；它的出票速度超級慢，一張車票的出票速度大約為四秒，票面列印資訊如圖中所示(我們買Richmond–Brighouse至Waterfront)
#03 習慣了臺灣或日本車站的整潔，很訝異加拿大的捷運系統竟然是滿地紙屑；圖中可以看到TVM旁還放置了垃圾桶，但許多通勤族在趕時間的壓力下似乎忘了將收據帶走或投入垃圾桶
#04 在TVM旁我看到了有趣的小機器，它是用來驗證車票是否〝過期〞。一般我們買票後都是會立刻進站，但有些乘客可能臨時會有其它安排，所以當購票的乘客不確定手上的票證是否過期時可以將車票插入這機器內，經過人生跑馬燈的運轉後機器就會告訴你這票是否已壽終正寢....
#05 接著就是準備進閘...疑.....不是說先進國家的軌道運輸系統是不設TB(Ticket Barrier,驗票閘門)的嗎？經過在地T小姐先前的說明，原來SkyTrain經營團隊發現逃票的人愈來愈多，不得已的情況下他們只好設置TB....圖中特別圈起來的字樣為〝Fare Paid Zone〞，意思為已付費區，也就是當旅客越過這藍色的橫樑後手上必須要持有有效的乘車票證
#06 這是他們的TB，臺灣除了臺鐵外其餘的軌道運輸業者其TB都非常地〝雄壯〞，SkyTrain的TB纖細造型委實令人驚艷.....他們車站內沒有驗票督察室更沒有站務員在那晃來晃去，後端系統更不是我這遊客想看就能看到的，基本上SkyTrain的AFCS就介紹到這邊囉~~~
#07 T小姐說加拿大的捷運系統有兩種造型，圖中為2010加拿大為了冬季奧運而打造的新列車，也是我們今天搭乘的車種
#08 拍列車的同時我注意到站內有查票員在查票，不少逃票的人都吃了一張罰單....(話說逃票的還真不少@_@|||)
#09 列車內的樣子，相較於文湖線，SkyTrain車內空間真是寬敞許多！座椅非一字馬的設計方式，這條線也有跑機場，不過我沒看到放置行李廂的運載架就是；對了，SkyTrain內是允許飲食的！
#10 SkyTrain運轉時於車頭拍攝的畫面
#11 運轉途中會經過駐車/維修機廠，不過廠內空盪盪地僅剩一組列車
#12 軌道上似乎停了一列待命供運轉調度用的列車，往返Richmond–Brighouse與Waterfront時都看到它
#13 機廠內的列車，SkyTrain的運轉模式為兩節一組，從站體設計來看它也不會併連運轉(月台長度就只能供一組兩節列車停靠)
#14 這系統的設計還有個特別之處，在臺灣是將高架段設計在道路正中央，但SkyTrain是設計在道路一邊的人行道上
#15 列車外車廂的圖裝字樣，不過打廣告說加拿大是地球上最棒的地方....
#16 這列是開往機場(YVR-Airport,溫哥華國際機場)的列車
#17 終點站Waterfront Station，這邊同時也是轉運站，可以轉搭Canadian Pacific Railway(加拿大太平洋鐵路)至東部蒙特婁或通往美國明尼阿波利斯、芝加哥、紐約市等大型城市
#18 女王尋找洗手間時我帶著小小玉在車站內發現的電梯樓層指示裝置，它應該歷史悠久了吧！至少是爺爺級的....
#19 Waterfront Station外觀，有股巴洛克風格的感覺，很像日據時代的建築。這次的體驗讓我心中有一個問題很納悶：加拿大的捷運系統或聯合轉運車站都是沒有洗手間的，我想加拿大的人要嘛就是膀胱很大很有力，要嘛就是他們有什麼祕密洗手間是遊客不知道的，不然怎麼會沒有這基礎建設咧？在此奉勸要搭乘的人出發前別喝太多水或至少要先解決體內多餘水份，不然會憋尿憋得好痛苦的.....
