B1與1樓樓地板鋼筋綁紮


中華民國101年07月14日星期六,天氣:晴午後雷陣雨,地點:臺北市

這兩週臺北盆地的天氣實在是熱得有點太超過,有時才被陽光螫到,人生的走馬燈立馬就閃了起來,好在拜天龍國的鳥26度政策所賜,身邊隨時都有〝汗味〞戰士可將人從牛馬先生手上搶回來,那股夾帶著熱氣的酸鹹味實在是比阿摩尼亞還有效啊)))))

之前工地現場的人說夏天才是大挑戰,去年幾乎都是降挖與出土的地工階段,因此對這句話沒什麼特別感覺,但今年可就不同,結構體階段就會有許多鋼筋進場,冬天它是冷冰冰,但夏天可就是燒燙燙,無論肩上扛著或手中握著的,都是在37度烈陽下被曬得炙熱不堪的建材,可真是辛苦這些師傅們....

#01 本週依然得起個大早,搶在上課前的時間衝去工地溜轉溜轉,這短暫的悠閒幾乎可說是目前忙碌生活中唯一的調劑>"<


#02 這週B1通往1樓的車道雛型已經顯現了出來,這車道口還真高,活像是張著嘴的大怪獸般....


#03 鋼筋的綁紮不外乎由點而線而面,兩兩鋼筋長度不足時則會像圖中這樣跨接


#04 圖中可以很明顯地看出,一樓樓地板的鋼筋綁紮幾乎僅剩中央區塊還未施作


#05 鋼筋用料之多,突然有種它比SRC還穩固的錯覺@"@~~


#06 B1臺電配電場所封頂後,其上空間區塊為景觀水池


#07 之前一直沒能看到模板、鋼筋與混凝土三者同時呈現的狀態,今天恰好有機會拍到這畫面,原來混凝土澆灌後模板拆除前是這個樣子~~~


#08 這區域是日後商場的部分,不知為什麼它要優先灌漿?


#09 很玄的是鋼筋還刻意呈向外15度角直立著,不知接下來會變出什麼名堂...(期待中)


#10 鋼筋與鋼筋間的綁紮非常繁瑣,一不小心就會落掉一個地方,不過現場的師傅都挺認真,綁紮功夫不含糊...


#11 原來模板的組立還可以透過鐵件栓起,一直以為都是只有透過木條撐著...~_~|||


#12 不知是錯覺還是怎麼著,總覺得這層樓進料的鋼筋比地下各層還多很多


#13 這個是A棟的梯間,原來階梯下方的鋼筋也是這麼粗~~~


#14 先前現場人員說鋼筋綁紮是先鋪上一層鋼筋,然後為水電配管,接著才又是一層鋼筋,那時有聽沒有懂,今天看到了現場狀態,原來就是這麼一回事!


#15 發現兩層鋼筋中還有這種彎折造型的,不知是不是為了承重,用以保護一旁的PVC管或蛇管不被壓扁


#16 圖中這台應該是現場彎折鋼筋用的器具吧?


#17 這邊是中央區塊還未進行鋼筋綁紮的部分,這邊約是日後大樓的大廳


#18 工地四周的走廊因為施工而被擋了起來,於是這週就從組立中的鋼筋上頭穿越而過,這彈性還真大,走在上頭會ㄉㄨㄞˇ ~ 一ㄠ 一ㄠ~~ㄉㄨㄞˇ ~ 一ㄠ 一ㄠ~~.....


#19 不過俺天生膽不大,看到前面的師傅是走在樑上,阿嘉也就跟著學做〝樑上君子〞....(唔....這成語用得怪怪的>"<)


#20 話說,除了鋼筋間彼此會透過鐵絲綁在一起,原來PVC管也會被鐵絲綁在鋼筋上耶~~~


#21 總覺得這張有點〝群魔亂舞〞的fu~~~


#22 這交叉而過的應該是主樑之一吧?瞧這鋼筋粗得像什麼似的...


#23 這邊是比較接近工務所前的區塊,剛好是第一層鋼筋鋪設好,正進行水電管配置的狀態


#24 這張圖可以比較明顯地比較出一層鋼筋與兩層鋼筋的鋪設狀態


#25 半邊區逆打處突出的鋼筋也透過接續器與主結構體接起,等了快一年啦~~~


#26 整個工地施工的全貌,這一層的混凝土澆置想必很難施做吧?面積這麼大,可供混凝土車與壓送車停放的區域又有限,依進度來看,下週應該就可以灌漿了吧?!