西雅圖時間2011年12月01日星期四，天氣：陰，地點：Seattle-Tacoma Airport、Narita Airport
幾次的出國經驗後發現整個旅途中最令人無法掌握的就是機場報到與通關過程，因此阿嘉絕對是那種百分之百在規定時間前抵達報到櫃檯的那種。
不過極富挑戰精神的女王似乎不這麼認為，常常是將時間控制在剛剛好的那個〝摩門特〞，今早的還車過程雖然在大霧中有驚無險地渡過，無過抵達機場時時間真的又是剛剛好的在〝預計範圍內〞，而且是俺的推估範圍....
#01 現在有愈來愈多的航空公司導入自動報到櫃台，〝人力〞服務的部分不是裁減要不就使僅服務VIP客戶。說真的，自動報到櫃台很方便，但背後也代表有一群地勤沒了工作=..=
#02 瞧瞧畫面中就有八台自動報到機(還不是全部喔！)，這代表至少少掉8個人力
#03 我們的登機口在S8，玻璃中望去的就是準備載我們回到亞洲的空中巴士
#04 妻舅和我們是不同航空公司的班機，離開海關後我們就分道揚鑣囉...
#05 機場航廈間現在都流行這種鐵道接駁車
#06 辛勤的地勤人員正準備登機前的相關作業，在外頭待久了，回家的心是很期盼的！
#07 飛機身後靄靄白雪的山頭，此等美景回臺後就看不到囉~~~
#08 Delta航空飛越美洲、亞洲間的班機似乎都是採用法國空中巴士的機型，不過無論是哪種機隊、哪種機型，美國航空公司的客艙機位安排上都寬敞許多，座艙兩邊都只安排兩個座位，不若亞洲航空公司都是很擁擠地安排三個座位
#09 看著窗外地勤人員正在整備另一架飛機，很開心我們終於準備起飛....
#10 不過此時廣播系統突然響起，宣布說因為有〝技術性〞的問題飛機無法立即起飛，需要請旅客稍後~~~
#11 過了半小時，廣播再度響起，說因為氣候風向的改變，飛機必須改道往北飛阿拉斯加，於是需要重新裝填燃料與卸下部分行李減重；半小時後又宣布因為飛機前後重量不平均而須安排旅客換位置；然後又過了半小時說飛機還是太重，空服員的行李必須另外卸除後才能起飛....此時阿嘉僅見其它飛機一班班的起飛與降落，原本較我們航班略晚的妻舅早已飛上空中逍遙著....
#12 終於，飛機開始在停機坪上滑行了，不過此時已晚了兩個小時多，往後推算，日本轉機的航班應該是銜接不上，空服員的廣播倒也神奇，說這班班機一定趕不上轉機的時間，但是他們也幫不上忙，需要旅客在抵達成田機場時自行與當地地勤聯繫....
#13 此刻飛機似乎不願離開地表般，慢慢地在機場跑道上滑行
#14 那....就當作是搭飛機看風景吧，不然能怎麼辦咧？
#15 hi...酋長，我們又見面了！酋長語帶驚訝貌：「你們怎麼還在？！」
#16 高聳的塔台：「DL 295,你們終於可以起飛啦？」
#17 圖中那架螢光綠機腹的飛機竟然是機場的消防機耶，這顏色還真跳tone
#18 UPS的快遞班機，這次旅程看到UPS的機會似乎比FedEx多上許多
#19 瞬間飛機加速滑行，一股離心力襲擊而來後機輪就離開了地面
#20 從空中俯瞰午後的西雅圖市，明明是中午的班機，卻從窗外看到了夕陽西斜....Orz
#21 從空中觀看白了山頭的群山，地球日漸暖化，聽說今年許多地方都遇不上〝白色聖誕節〞
#22 看著飛行資訊，這邊已是阿拉斯加上空，所以在地面等待起飛時Delta空服員沒有唬弄我們，飛機真的是改變了飛行路線...
#23 沒多久空服員就遞上了小點心，阿嘉要了一瓶啤酒〝解悶〞~_~
#24 下方那些白色物體似乎是漂在海上的浮冰
#25 放飯囉，果然除了主食，其它又全都是冷冰冰的食物...不過那撥好殼的蝦子真的很好吃
#26 挑嘴的女王則留下了絕多數的食物，好在我們起飛前吃了Jack in the box當早餐，不然班機延誤成這樣，早就餓扁了，重點是女王肚子餓的時候脾氣會很不好....
#27 當空服員端上Seattle's Best Coffee時差點沒昏倒，這不就是我們在Seattle-Tacoma機場買的嗎？早知道機上有提供，做啥花錢購買咧？！
#28 不知過了多久，當大家昏沉之際空服員竟然發送冰淇淋耶！好在阿嘉一直醒著，不然就錯過啦！(絕大部分的乘客都睡著了，空服員也不會叫醒乘客或留在桌上)
#29 為了這美味阿嘉特地叫醒女王，結果竟被罵一頓，但是吃完後女王又直嚷著好吃....這年頭的男人真〝幸福〞啊))))
#30 在即將抵達日本成田之際，空服員發放了早餐給大家充飢
#31 這個派的口味還不錯，三兩下就被吃個精光！
#32 大雨中飛機順利的降落在成田機場....這雨勢還真不是普通的大
#33 看著窗外閃亮亮的機場航廈燈光，因為班機嚴重的誤點，我們已經做好了如電視上演的準備在機場寒冷、飢餓的渡過一晚，女王說她從來沒遇過轉機銜接不上的問題，這初體驗的後續還真不知有啥挑戰等著我們哩.....
