中華民國99年8月16日星期一，天氣：晴，地點：OMC
每天上下班都會看著隔壁的"工地"在施工，看著它從整地、挖地基到現在的略見雛型....實話說，這些硬體建設的速度都很快，慢的往往是那些行政流程與作業程序，這條捷運的興建構想從民國84年開始就已提出，但是現在都快民國100年了，一條捷運可以弄個快16年(當年投胎的人都快變成一條好漢了)，這政府的施政效率委實令人不敢恭維。
#01 這是窗外的機場捷運高架段，原本以為也是採用"預鑄工法"施工，但從它每天各往左右邊一點一點的延長就發現仍是採用傳統工法，以後上班時窗外就會有機場捷運的列車跑來跑去，想想還挺有趣的....(話說當年也不知為何要將這段的高鐵列車進站轉為地下化，不然OMC兩邊就都可以看到鐵道列車在奔馳說)
#02 圖中右邊是往西南沿伸的A19桃園體育園區站，而植被綠色草皮較多的下方為高鐵列車運轉的區域
#03 即將蓋好的A18機場捷運高鐵桃園站，以後從世界各地往返台灣的旅客就可以透過這條捷運轉乘島內南北向的高鐵，無論是洽公、旅遊、觀光，都可以更方便
